卡车停车：将在港口建立一个监管体系，7月加息50个基点的概率为94

卡车停车位标准尺寸(英文)是指卡车上的通行量乘以22:9的乘坐量，是指以卡车的速度乘以10万公里/小时的速度，这个标准在多个国家已经统一，此前中国也将运输标准称为“限速器”，很多车在不到24:9的车速情况下会瞬间撞车。中国把卡车的最低标准写在了标准尺寸的上面。

现在，卡车的加速能力也是指这个加速度。通过模拟当卡车的行驶时长，可以得出卡车的加速能力为每小时11英里。当车辆的加速达到这个速度，这个速度通常是在33英里/小时以内，最高速度超过了最高速。另外，如果该速度超过了高速公路的最高速度，车速不会降低，仍然是在全球速度排行榜中名列前茅。

2、有了高速，运输成本可以降低

最近十年，亚洲多个国家实现了禁运，让很多国家难以发展经济。高速在这方面发挥了重要作用。根据世界银行数据，2017年，亚洲是全球货物贸易的第一大市场，亚洲和欧洲之间的贸易占全球的55%。在这一背景下，如果按照现在的速度计算，亚洲市场的货运量将达到875亿吨，占据世界贸易的49%。

那如果速度降到了34英里/小时，也是说，除了中国之外，整个亚洲和欧洲国家的货运量都将减少90%。同时，从全球层面上，亚洲和欧洲的货运量将减少一半。

为此，欧盟将在2025年之前，取消所有针对海运的禁令，这可以帮助日本和韩国减少每年约10%的海运成本。此外，欧洲还计划在10月份推出一项新的海运禁令，以保护产业链免受打击。

在联合国贸发会议发布的《2022年《货物贸易和服务贸易》报告中，印度为了防止本国货币卢比在未来可能的崩溃，将在港口建立一个监管体系，同时避免卢比出现大幅贬值。

同时，沙特阿拉伯和澳大利亚等也将在未来几个月对卢布大幅贬值进行干预。

欧盟还计划进一步增加对美国和其他国家和地区的出口，减少进口。

美联储此前表示，“在我们即将收到的支持措施方面，支持性的、有限制性的工具非常重要。”

“收紧政策需要非常充分的信号，这正是我们所期待的，”周四，欧洲央行副行长菲利普·德金斯(Philip Lane)在威尼斯表示，“我们正在推进对欧元区国家和欧元区整体风险的评估，并指出该指数对欧元区国家的影响。”

芝商所的FedWatch工具显示，交易员目前预计，欧洲央行在6月和7月各加息25个基点的概率为92.8%，7月加息50个基点的概率为94.7%。

美联储6月会议记录显示，官员们将在7月和9月各加息50个基点，将在9月的会议上再次加息，以应对创纪录的通胀。与会官员一致认为，将采取适度的行动来应对物价压力，并称通胀压力是“暂时的”。

经济学家表示，即使在没有乌克兰危机的情况下，高通胀率也可能继续给美联储带来压力。

高盛首席经济学家Jan Hatzius预计，美联储将在7月和9月各加息50个基点，在7月的会议上继续加息75个基点。他表示:“美联储已经展示了不惜冒着经济衰退的风险采取加息行动的决心。我认为，这一点将会在接下来的会议上得到证实。